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這兩本書分別來自商周出版 和小熊出版所出版 。
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中堅實力1~4(共四冊)
為了解決重機輪胎 推薦 的問題，作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述：
中小企業以變適新局，首要為創造自我優勢、 追求永續經營，共創經濟奇蹟新未來 《中堅實力》首冊，堪稱台灣中小企業總論，簡述台灣中小企業在不同歷史階段的發展情形，與國內產業聚落狀況，內容涵括15家具有特色的中小企業。 記錄了台灣中小企業60年來的發展歷程，輔以各階段的時空背景與政策，並將台灣分成北、中、南三個區域，各舉出數家具有代表性的公司，簡單描述他們發跡、成長過程中遭遇的機會和挑戰。中小企業面臨的人才問題，長期都無法解決，連帶使得接班人、營運效能與效率、行銷、經營模式創新等等各領域的瓶頸一直都在，仍然有待突破。 本書適合想了解中小企業發展歷程、中小企業如何因應挑戰，以及各區域潛在趨勢與
機會的讀者。 《中堅實力2》，則解析台灣中小企業轉型，將驅動企業轉型的動力，歸納為「新趨勢、新需求、新競爭、新理念」四者，並羅列25則成功轉型個案。 今日的台灣有超過9成以上的企業是由中小企業所組成，可說沒有這些中小企業的支持，也難有現在穩定的經濟榮景。但在這幾十個年頭以來，這些中小企業無不面臨到許多經濟環境的改變，甚至是政府政策的調整，為他們的發展之路設下的種種的阻礙，也因此，有些中小企業為了生存，開始轉型求生，卻也因此開創了更為廣大的格局與市場，為台灣經濟畫出一道道新興之路。在此書中，蒐集並探訪了30家成功轉型並再創高峰的中小企業，深入剖析他們面對的困局以及想法，為台灣的中小企業主找出可
能的生存之路，一同為台灣的經濟盡一份力！ 《中堅實力3》，則以台灣中小企業國際化為主軸，聚焦在製造業，蒐羅了四大區（中國、泰國、越南、印尼）共31個案例的深度訪談，研析他們的國際化模式與策略差異，耙梳台資企業進行國際化時面對的問題與因應做法。 在本書中，可以了解各國台資中小企業在國際化上的優勢劣勢與經營困境，讓有心了解中國、東南亞國家的讀者有個絕佳的敲門磚，對於有心進軍者，更是理想的入門指南。 《中堅實力4》，分別以台灣中小企業的數位轉型、傳承接班與策略聯盟為主軸。從不同企業的數位轉型模式、傳承接班策略、合作動機、目的與聯盟過程來分析，內容涵蓋46家國內中小企業在不同面向上成功的經驗。 本
書一一分析中小企業動機、模式與困境，無論是想創新變革，還是突破困境，這些範例都極具參考價值，也可以提供一些中小企業進行自我提升，並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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從無到有工程大剖析：道路
為了解決重機輪胎 推薦 的問題，作者鹿島建設株式會社（監修） 這樣論述：
★滿足好奇心與臨場感的工程繪本★ 從無到有，全面探索建造工程的奧祕！ 符合STEAM教育精神‧工程領域素養 工程知識X建造設計X重型機械 小學生工程科普入門書 你是否曾經思考過，城市中各種巨大的建設，是如何形成的？我們每天行走的道路，是怎樣誕生的？要鋪成一條道路，需要動用幾種工程車？ 道路建造需要精密的設計，出動大量工程人員和大型工程車，耗時費力的切實執行每一項施工，才能完成一條讓行人與車輛安全通行的堅固道路。 本書透過充滿童趣又詳細紀實的大跨頁插畫，直實呈現道路建造工程的細節，還能看見挖掘機、起重機、壓路機來回穿梭，
有如親臨建築工地現場！鋪設砂石時要一層一層耐心堆疊，再讓輪胎壓路機在上面反覆來回壓平，使砂土層緊實；用平路機將礫石鋪在砂石層上，用壓路機滾壓路面，保持路面堅固；鋪上熱騰騰的瀝青混凝土，讓道路平坦…… 道路建造的過程中，有許多有趣的細節等著你來探索！讓我們一起來觀察各種厲害的道路工程，體驗從無到有的過程是多麼奧妙與偉大吧！ 基礎科普知識★細微觀察力★邏輯思考力★激發想像力 本書特色 1.大跨頁圖詳盡介紹施工步驟，激發孩子探索欲 道路建造的過程中，每一項施工要做些什麼工程？每項工程又要使用哪些特別的重型機械？世界上有哪些不同種類
的道路？每一個步驟都用大跨頁圖介紹，直實呈現道路建造工程的細節，讓孩子清楚了解相關的工程知識，啓發孩子對科學與工程探索的樂趣，是一本大人與小孩都愛的工程繪本。 2.收錄世界知名道路照片，開啟孩子世界觀 有人的地方就有道路，所以世界上有各種不同種類的道路，它們的外觀和特性截然不同。例如：瑞士聖哥達的山坡上，有一條蜿蜒的道路，遠看像是一條白蛇。為什麼道路要建造得如此蜿蜒呢？因為阿爾卑斯山實在太高了，如果道路筆直，就會太陡峻，不管人或車子都會爬不上去。另外還有世界上最寛的道路、漲潮就會消失的道路、彎道呈現Z字型的道路……等世界上各種不同的有趣道路介紹。 3.重型機
械圖解清楚有趣，滿足孩子求知欲 道路施工不可或缺的重型機械，是孩子的最愛！你知道，施工現場的平路機，除了能讓地面變得平整，拿來鏟雪也相當好用嗎？可將重物吊起搬移的輪胎起重機，車子駕駛和起重機操作都在同一個座位上進行；平常路上常見的挖掘機，其實有迷你版本，狹窄的地方少不了它……形形色色的重型機械圖鑑，保證讓孩子愛不釋手。 ▲「從無到有工程大剖析」系列共4本： 《從無到有工程大剖析：道路》 《從無到有工程大剖析：隧道》 《從無到有工程大剖析：橋梁》 《從無到有工程大剖析：大樓》 專業推薦 何樹根（富國技術工程股份
有限公司總工程師） 張燕玲（臺灣科技大學營建工程系教授） 陳冠帆（原型結構工程顧問有限公司結構技師） 陳岳夫（澔岳國際設計工作室負責人） 謝紹松（臺北101結構總工程師） （依首字筆畫排序） ▲無注音