華航 機隊的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦周沄枋,徐浩,丁瑀寫的 飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事 和張有恆的 航空業經營與管理(3版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站華航在737機隊導入串流系統，乘客用手機就能看影片！背後 ...也說明：五小時以內的短程航點，是國境解封後出國熱門首選，上周法說會中華航強調，未來客艙服務，必須兼顧防疫安全需求。 單走道的波音737-800機隊是用來飛行 ...
這兩本書分別來自晨星 和華泰文化所出版 ，PTT和Dcard網友分享的暢銷書 都會印象：高速鐵路建設成果系列畫冊5 [精裝]和良婿 二 也很值得參考，接著我們來看論文的心得 。
淡江大學 日本政經研究所碩士班 蔡錫勲所指導 李厚諭的 日本民用航空業研究-以日本航空、全日本空輸為例- （2021），提出華航 機隊關鍵因素是什麼，來自於日本航空、全日空、經營策略、V字回復、新冠肺炎。
而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所 黃昌宏所指導 陳榮宗的 國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例 （2021），提出因為有 節能、減碳、中華航空、碳中和、負碳排、淨零碳排放、環境管理、淨零碳技術、碳抵銷的重點而找出了 華航 機隊的解答。
最後網站機隊介紹/ E190 - 華信航空則補充：除E190及ATR72-600機隊外，並承租華航集團中華航空A350-900 / A330-300 / B737-800 / B747-400 / B777-300 等機型飛航兩岸及亞洲區域航線。 E190及ATR72-600機隊飛航時數與 ...
接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：
除了華航 機隊，大家也想知道這些
飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事
- 作者：周沄枋,徐浩,丁瑀
- 出版社：晨星
- 出版日期：2022-05-01
華航 機隊進入發燒排行的影片
華航機師染疫事件持續擴大，今（26）日再新增2名貨機機師確診，累計華航6天以來已經有9名機師染疫，分屬四個不同機隊。指揮官陳時中表示，有必要加強管理華航機組員的檢疫場所，因此從即日起，加派保警及護理人員進駐，甚至不排除全面接管。而陳時中也首度鬆口，將展開類似「疫苗護照」的試辦計畫，入境者如果打過兩劑疫苗，將縮短居家檢疫時間，最快5月中旬上路。
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日本民用航空業研究-以日本航空、全日本空輸為例-
為了解決
以觀光立國的日本透過制定一系列觀光政策與放寬申請簽證的限制，吸引外國人前來日本觀光，期盼以觀光重振日本的經濟。根據觀光廳的紀錄，2018年的赴日旅客數更達到三千萬人次。推展觀光政策的同時，政府也推出航空相關政策，例如首都圈空港計畫，日本的民用航空業也趁勢搭上這班順風車。本研究主要以作為日本大手航空的日本航空與全日空作為研究對象，從了解航空公司的經營模式與特性、日本航空業的發展後，接著分析當前日本民航業的現況與所面對的環境，再比較日本航空與全日空的內部資源，找出彼此的優劣勢。全日空的優勢在於機隊、航線的規模；而日本航空則是在於有其良好的獲利能力、企業體質。研究結果方面，因研究時受到新冠肺炎(C
OVID-19)疫情影響，全球航空業幾乎呈現停擺的情況，因此藉由分析的結果來觀看日本航空與全日空是否得以在疫情後可以走出陰霾，達成V字回復。
Tags：為了解決華航 機隊 的問題，作者張有恆 這樣論述：
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- 作者：張有恆
- 出版社：華泰文化
- 出版日期：2016-08-10
國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例
為了解決
中華航空因應國際減碳趨勢，2021年10月26日正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標，並持續推廣環保旅程-ECO Travel碳抵換計畫。華航為全球第二家、國內第一家同時通過能源系統管理(ISO 50001)及環境系統管理(ISO 14001)雙認證的航空公司，己於2021年獲得溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書(ISO 14064-1:2018)，成為國籍航空的標竿治理。減碳目標是依照國際民航組織 (ICAO) 及國際航空運輸協會 (IATA)來訂定，並以持續強化營運體質及企業風險管理範圍來擴大涵蓋相關氣候議題，TCFD報告己於2021年1月發布，為台灣首家航空
公司來支持氣候相關財務揭露（TCFD），此外，2021年11月29日正式交機引進A321neo新世代節能省油客機，己於交機飛渡時添加永續替代燃油，約可減少20%燃油之消耗，亦可減少氮氧化物50%之排放及75%噪音量。華航己連續六年入選新興市場指數成分股、連續三年獲得全球企業永續獎榮獲永續年鑑評比、「航空業銀級獎及連續八年獲得台灣企業永續獎」等殊榮。華航也協助華信航空於2017年取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。本文研究主要是探討航空公司節能減碳的措施，並以中華航空為例，個案研究及分析其為節能減碳所做的實際作為以及成效；另外，本文研究亦跟國內其他同業及IATA建議之淨零
碳技術來做比較；最後，本文研究將中華航空節能減碳措施不足部份另提出建議事項，以使節能減碳工作更加完備。
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