汽車路考 項目的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能挖掘各種有用的問答集和懶人包

因爲考試項目科二依舊是倒車入庫、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、坡道定點與起步。主要難點還是在一個距離控制和時間控制上，這次主要提了停車不得超過2S，不然扣5分，然後倒車入庫有一個總時間不得超過210S。這些方面其實只要不是中途熄火或則車身出線，其實要挂科也還是很難。因爲教練在教的時候每個點位都會講到，只要記住不忘不緊張就可以了。科三路考這一關相對于以前在細節就增加了很多，考試項目還是差不多，但細節就增加了很多。比如在超車的時候必須要開轉彎燈，必須要左右觀察，超車之後也必須要觀察情況，並且在不需要轉彎燈時要關閉。轉彎前需要減速開轉向燈，也要提前觀察周邊情況，遇路口需要避讓行人等，總的來說就是多觀察，起步、超車、停車、變道需要開啓轉彎燈，轉彎、掉頭減速，遇見行人橫穿需要及時判斷，不可行車時要停車讓行。切記車速一定要與檔位匹配。

為了解決汽車路考 項目的問題，作者林揚凱 這樣論述：

近年來無線網路快速發展，許多相關的技術及應用都為人們日常生活的通訊和資料傳輸帶來相當大的便利。ZigBee 是以802.15.4為基礎所制定的無線網路規格。是一種具有短矩離、低傳輸率、低成本以及低能量消耗的無線感測網路傳輸技術。ZigBee主要應用於如溫度、戰場等各種數據監測、野生動物監控、目標追蹤與健康照護。本研究之目的在於監理所汽車路考中，考生常常因為主考官在旁評分而感到有壓力，導致表現失常。因此針對考官在車內評分項目，透過三軸加速度規偵測考生在車內的操作狀況是否到位。利用ZigBee進行資料傳送回控制端進行評分，以降低考生心理壓力，與降低主考官不在的人力成本。

為了解決汽車路考 項目的問題，作者周宇廷 這樣論述：

為了解決汽車路考 項目的問題，作者林文華 這樣論述：

有鑑於國內道路交通意外事故不斷發生，究其原因最主要以駕駛人失忽為主，因此對於現行小客車考照制度是否能達預期功能，駕駛訓練教育是否符合學員需要及對行車安全有幫助，實為改善道路交通意外事故，最根本有效之作法。本研究基於上述理由，乃對現行小客車考照制度與駕駛訓練教育，進行深入研究探討及成效評估。本研究先行探討整理國內學者專家對考照與駕駛訓練教育等相關研究，及國外先進國家考照制度，以歸納出相關研究結論與核心問題，做為本研究問卷設計之主要來源依據。再藉由問卷調查以蒐集駕駛人，對現行小客車考照制度與駕駛訓練教育之認知與看法。最後則利用統計整理分析檢定方法，以瞭解考照制度有無達到增進行車安全之功能、瞭解駕

駛訓練教育有無落實及對行車安全有無幫助，進而瞭解考照制度與駕駛訓練教育缺失之所在，作為未來研擬我國道路交通安全政策制度之參考。依研究顯示在駕駛訓練教育方面，駕駛人普遍認同各項學術科訓練課程，惟在駕訓班無力強制要求下，普遍仍有缺課情形，因而造成駕訓班駕駛訓練教育有縮水之情況。另外對於現行小客車考照制度方面，駕駛人普遍認為仍以維持寬鬆的考照制度為宜，惟卻認同應實施實際道路駕駛考驗。在場考不易測出應考人在實際道路駕駛能力與習慣，實施實際道路駕駛考驗確有其必要性，而且在駕駛人普遍表示認同下，順勢導引將更能獲得民眾的支持。然而對於辦理實際道路駕駛考驗工作之各項相關準備工作，如考試時段、路線安排、評分項目

、評分標準、人員訓練、人員安全保險等等，尤應妥善予以規劃，以便讓考照制度更加周全完善。