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微建築：全球53個精采絕倫的小建築．大設計

為了解決安全帽外觀尺寸的問題，作者盧斯．斯拉維德 這樣論述：

　　「此書中討論的案例提供讀者無限想像，那介乎建築與非建築、藝術與非藝術的曖昧，正是跨領域整合的最佳表現。」－－銘傳建築系助理教授　徐明松 　　將老舊豬舍直接置入全新木匣，就能變身為融合古今的展覽室？　　公園草地上的排水管，竟成了吸引大批顧客搶著登記的旅館房間？　　在嚴峻的沙漠中，一隻隻奇形怪狀的「海豹」原來是特殊設計的帳篷？ 　　看完本書，你會相信：建築真的有無限可能！ 　　本書共收錄53則「微建築」（Microarchitecture）的設計案例，並將微建築分為公共領域、社區空間、移動式建築、精簡生活、增建空間五大類型。這些設計案都十分簡單，並非全出於建築師之手，部分設計甚至尚在概念的階段

。大部分的作品都是事先建構到某種程度，再搬運到現場組合起來，講求輕巧、短暫與實用等特性。 　　到底什麼是「微建築」呢？Ruth Slavid不願以特定的地板面積來定義，他認為微建築就是十分迷你的建物，可能提供單一用途，也可能在出奇狹隘的空間中執行複雜的功能。特點是「單純」，因為唯有避開繁複的設計，建築師才能全面掌控，進而提高完美無憾的可能性。 　　然而，微建築是位於狹隘空間中，更像藝術品的建築。往往不含隔間，易於從整體角度切入設計，從草圖到實物，不會出現嚴重的意外。它們以小搏大，形成影響力，創造出遠超過其規模所能表現的意趣與風格，重要性也與規模成反比。 　　狹小的都市空間、不起眼的公廁與候車亭

、森林裡的小屋，甚至是荒漠裡的驛站，處處都能看到令人拍案叫好的絕妙創意。不論你是從事建築設計行業，或是就讀於建築相關科系，亦或單純對於創意建築感興趣，本書都將打破空間的藩籬，為你帶來全新的視野。 本書特色 　　在這寸土寸金的時代，「微建築」將成為最新流行的微型趨勢！ 　　即使是不起眼的小地方，也能創造出令人驚嘆的大設計。 　　本書囊括全球53個精采絕倫的創意建築案例，這些建築師或藝術家們突破了空間與成本的種種限制，將天馬行空的創意，付諸於實際的建築形體上。 作者簡介 盧斯．斯拉維德 　　任職於《建築師期刊》（Architects' Journal）長達15年，擔任副總編輯以及網路編輯。著有《W

ood Architecture》（2005）、《Wood Houses》（2006）等書。 譯者簡介 呂玉嬋 　　生於台北，藝術碩士。喜愛藝術、電影及旅行。 序言 第一章　公共領域 公共廁所 / 克羅埃西亞杜布洛夫尼 / 法比強尼 廁所間 / 澳洲塔斯馬尼亞州里奇蒙 / 1＋2建築師事務所 公車候車亭 / 英國布拉福 / 包曼萊恩斯建築師事務所 遊民設計案 / 澳洲 / 古塞爾建築師事務所 赫爾辛基設計週資訊站 / 芬蘭赫爾辛基 / 赫爾辛基科技大學 觀景台 / 芬蘭赫爾辛基科基亞薩利動物園 / 哈拉 / 小屋木材工坊 海洋公園貝殼架 / 美國加州聖塔莫尼卡 / 泰伊建築師事務所 單車看守

屋 / 荷蘭席凡寧根 / 時尚建築品味建築事務所 露天音樂台 / 英國濱海貝克斯希爾 / 麥克勞夫倫建築事務所 旋轉屏風 / 英國黑潭 / 麥傑斯尼 第二章　社區空間 廣告大樓 / 日本東京 / 克萊．戴森建築師事務所 豬 / 珠舍 / 德國法爾茲 / FNP建築事務所 公園旅館 / 奧地利林茲 / 史特勞斯 帕傑爾遊客中心 / 西澳 / 南澳大學建築系學生 滾球休息室 / 澳洲墨爾本 / 迪馬斯建築師事務所 立爾雅教堂 / 芬蘭奧盧 / 歐伊法建築師事務所 冥思堂 / 荷蘭哈勒默梅爾2002年世界園藝花卉博覽會 / 何蘭德 膠囊鴿舍 / 法國科德里 / 奎絲特 蘇文扭節艇 / 艾貝索特 第三

章　移動式建築 森林藏身罩 / 西班牙 / ex.工作室 保溫翼 / 美國加州莫哈維沙漠 / 亞伯登，哈利根，葛洛夫 混凝土帳棚屋 / 混凝土帳棚科技 沙漠海豹 / 建築展望事務所 紙板屋 / 澳洲雪梨 / 斯塔奇伯里與帕普建築師事務所 安．希篷車驛站 / 美國加州 / 希泰爾 避暑居 / 芬蘭 / MH合作公司 按鈕貨櫃屋 / 美國 / 卡爾金 XS號房 / 美國 / 雪佛 密爾太空站 / 荷蘭烏特列支 / 2012建築事務所 pPod活動戲院 / 英國曼徹斯特 / 瑪格瑪建築事務所 第四章　精簡生活 卡崔娜小屋 / 美國紐奧良 / 庫薩托 微巧住家 / 德國慕尼黑 / 荷頓．茄利．李建築事

務所與赫克+何夫納建設 露營小屋 / 西班牙拉托雷雷拉 / 多倫特 布瑞肯嶺理想小屋 / 美國 / 迪姆 釣魚營 / 美國 / 羅梅洛 微型住宅 / 丹麥 / N55 轉轉屋 / 奧地利 / 萬事如意建築事務所 轉盤屋 / 德國 / 科藍尼與漢斯建設 鐵皮屋頂建築S / 日本神戶 / 遠藤秀平建築研究所 空間盒 / 荷蘭 / 狄雍 / 五建築事務所 林地木屋 / 比利時法蘭德斯南方 / 羅布列希與黛姆建築師事務所 第五章　增建空間 愛默生的三溫暖房 / 美國明尼蘇達州杜魯司 / 薩梅拉建築事務所 三溫暖盒 / 加拿大 / 美洲河狸公司 納涼閣 / 倫敦 / 烏瑪爾+席維斯特建築師事務所 和風庭

閣 / 英國倫敦 / 狄克森 蝴蝶廊 / 美國馬里蘭州貝什斯達 / 本質工作室 庭院小屋 / 西班牙聖米蓋庫魯爾思 / 八十七工作室 彼得潘之家 / 英國蘇佛克 / 桑奈．霍普金斯建築師事務所 睡眠之屋 / 西班牙奧翠里亞斯 / 馬丁尼建築師事務所 夾廊屋 / 加拿大安大略 / 威廉生威廉生建築師事務所 自由精神球屋 / 加拿大英屬哥倫比亞省 / 喬得萊 觀景台 / 義大利馬瑞提摩莊 / ex.工作室 懸吊辦公室 / 法國巴黎 / 艾貝索特 　　為了迎接千禧年的到來，西元2000年美國建築師協會會員票選出「心目中最出色的二十世紀十大建築」，其中名列第四的是瓊斯（E. Fay Jones）所

設計的「刺棘冠教堂」，於1980年竣工。這棟教堂位在阿肯色州幽綠卡溫泉林區，為單一空間，結構單純，以木材為架構，大量的玻璃作外牆，並採可用手搬運的小型建材，所以施工時不需砍掉四周的樹木。1981年，《新聞周刊》以「玄妙」一詞形容它，自此便受到世人的喜愛與欣賞，至今仍被妥善利用。刺棘冠教堂長18.25米，寬7.5米，高達15米，絕佳的比例，讓它與本書列舉的設計案比起來顯得相當寬闊；但若是與多數的教會建築相比，則可冠上「迷你」兩個字。此外，它也具備小品設計所呈現的種種迷人特性。 　　第一個特點是「單純」。刺棘冠教堂的結構相當精密，目的卻是創造單一的優美空間。唯有避開繁複的設計，建築師才能全面掌控。

無論建築的整體成就何等出色，能被視為完美的卻屈指可數；而且建築師完成大型建築之後，很少會滿意每一項細節。所以如果將規模縮到比刺棘冠教堂還要小，那麼完美無憾的可能性會更大。 　　對我而言，「微建築」（microarchitecture）是位於狹隘空間中，更像藝術品的建築。往往不含隔間，易於從整體角度切入設計，從草圖到實物，不會出現嚴重的意外。本書中的建築並非全是精雕細琢而成，有些設計甚至故意呈現出將就的粗糙感。不過這些都是經過深思熟慮的，因為單單一個礙眼的小地方，就有可能破壞全盤的構想。有的作品力求留名傳世，有的則盡力達到理想的成效。 　　儘管刺棘冠教堂比微建築更加寬敞，兩者之間還有其他共同點，

包括運用素材的樂趣。瓊斯特別維護建築的四周環境，而這份對環境的關懷（在1980年是令人欽佩的表現）也屢屢出現在其他設計中。這類建築還有一個共通處，它們以小搏大，形成影響力，創造出遠超過其規模所能表現的意趣與風格，重要性也與規模成反比。 　　到底什麼是微建築？我一直刻意避免以特定的地板面積來定義。它是十分迷你的建物，可能提供單一用途，也可能在出奇狹隘的空間中執行複雜的功能。一間窄小的房子，小到臥室、浴室和廚房不用時要輪流收起來？這是微建築。僅提供單項功能的小屋子，像是三溫暖房？這也是微建築。裝有推輪的小型音樂台、隨風向轉移的海濱屏風、巨大的托斯坎尼宅邸上暫放的瞭望台？這些全都是微建築。 　　這些

設計有一項優點，它們往往是在年輕建築師能力所及的領域內。許多建築師從房屋內部汲取經驗，像是裝潢酒吧、商店等場所，卻不會受託處理抵擋雨水、妥善配置管線系統一類的棘手問題。此類工作無法讓建築師得到滿足，因為裝潢大多是一時的，取決於當下的潮流，以及建築結構的限制。 　　然而，規模小卻完整的設計案帶來了獨立創作的喜悅，不需組織與管理多人團隊的能力，不需諮詢專家顧問，不需滿足複雜計畫的要求。微建築反而如學徒在受訓末期展示成果的簡單工作，以精心傑作證明自己在建築一行起步時的活力。建築師甚至可能靠自己來籌措資金。 　　擔任教職的建築師荷頓（Richard Horden）熱衷推廣這種建築成就。他當然不是新手（

荷頓出生於1944年），但是持續與學生合作創作，鼓勵他們拓展想像力。自1966年起，他在德國慕尼黑科技大學擔任教授，成立「慕尼黑微建築小組」，依據他和學生共同參與的研究成果，與德國赫克+何夫納建設合作，發展「微巧住家」的設計。這是荷頓一系列趣味設計的第一項，很有可能即將開始量產。 　　除了規模大小之外，荷頓認為「輕巧」也是微建築的特色之一。2004年12月，他在德國建築雜誌《細節》中提到：「關於這個詞彙，我們的定義是實際上離開地面的建物，僅以最小面積『輕輕接觸地球』。這需要新的分類......我們希望達到此項目的，嘗試以少做多，目標是將建材與能源的使用量降至最低，合併運輸與居所功能，並且讓建物

與產品設計的關係更為緊密適切。」 　　這種手法造就了具標竿作用的形象設計，比如說可用車子運載的三角小屋、以直升機運載且形如直升機的滑雪屋、出奇窄長而造型優雅的海灘瞭望台，全部都是利用經濟實惠的建材，並依靠科技提供原本由大片截面才能提供的強韌度。在前述文章中，荷頓也寫道：「縮小尺寸可減少用材、建造與運輸的耗能、施工所需的實際物質，以及室內冷暖氣所需的能源。」 　　唯有法國建築師艾貝索特（Gilles Ebersolt）能讓荷頓的作品相形之下顯得略為重一些。除了幾件較平凡無奇的作品外，他主要致力於自稱為「騰空建築」的設計，這種飄浮建築能讓科學家在地平面以上探索自然世界。荷頓形容自己的設計是「輕輕碰

觸地球」，而艾貝索特的設計則往往「根本不碰到地」（請見第86頁）。有趣的是，他後來轉而設計更腳踏實地的建物，像是為某攝影師的工作室創造額外的空間（請見第208頁）。 　　為了抵達預定使用的遙遠地區，荷頓與艾貝索特的作品都必須事先建構（起碼部分），並且是可以運送的，這也是微建築的兩項特質。本書中的設計幾乎都是事先建構到某種程度，當中還有好幾件作品是可以搬運的，也就是說能夠在許多不同的地點搭建。 　　輕便可搬運的建物自然有其規模限制，但事先建構卻不是迷你建築專有的特權，因為現成的小組件可以組合成大建物。工業化國家亟欲防止工地現場出現混亂與無法掌控的狀況，因此這種趨勢越來越盛行，例如英國政府多年來提

倡「現代營造法」的觀念（基本上就是異地預製、現場安裝），也倡導六萬英鎊房屋的概念。2006年更有一場競賽辦得如火如荼，主題就是價格低廉（因此從簡）的住宅設計。 　　輕便、可移動的住宅，讓人想起漂泊生活，這種情況有兩類，一是為了避難或求職的非自願選擇，一是自願選擇不受約束。 　　位於加州威尼斯的「活動設計工作室」（OMD），如此形容他們的手法：「OMD重新思考、重新建立建築方法，與陸地上越來越多、越來越擁擠的零亂建築形成對比，我們設計的建築沒有固定地點，四處移動，可以輕巧地放在土地上。」受到義大利建築大師聖塔利亞（Antonio Sant’Elia）未來主義宣言的啟發，OMD信奉同樣的哲學觀：「

我們不再相信磅礡傳世、穩重固定，而以輕巧、短暫與實用等特質取代，豐富我們的感受。」 　　上述的設計者都是建築師，不過本書的設計案並非全出於建築師之手，由此可見這些設計案十分簡單，而且某些設計尚在概念的階段。微建築與產品設計以及藝術之間有一片灰色地帶，這種情況在某些設計中非常明顯，比方說2005年斯達林（Simon Starling）贏得英國藝術大獎泰納獎的作品－－「棚船棚」。斯達林買了一間棚屋，改建成船後，順著萊因河划到巴塞爾，然後再度改造為棚屋。2004年，烏爾文（Erwin Wurm）的「胖胖屋」在巴塞爾藝術博覽會中首度亮相，在傳統的人字形屋頂下，屋子的外牆好像一團胡推亂擠的豬油。 　　顛

覆棚屋概念的人不只有藝術家。1999年英國格拉斯哥舉辦了「理想小屋展」，邀請不同背景的人來改造基本的庭院小屋，表現出個人的風格，建築師瑞奇（Ian Ritchie）與時尚專家史密斯（Paul Smith）等人皆參與其中。由於這場展覽辦得很成功，2002年魁北克的梅蒂斯民族園藝節又再度利用這個概念，請來十位加拿大籍設計師進行類似的活動。到了2005年，倫敦的維多利亞與亞伯特博物館也跟著仿而效之。 　　當藝術家與建築師同時存在，必然能達到某種趣味，那是雙方無法獨自創造的。小型設計不見得重量都很輕，但概念卻同樣靈巧。迷你建物可實現多種效果，不過很少表現誇浮或高傲的氣質。本書介紹了林林總總的建築設計，

有的或許立意嚴肅，不過每一件都有趣味可尋，微建築若有用處的話，其中一項優點就是能使人會心一笑。 案例介紹：1.出現在郵票上的單車看守屋。在這個設計案例中，外形與功能完全無關：這是一棟單車看守屋，恰如其分位於最具單車意識的國家－荷蘭，2006年初這個設計甚至出現在郵票上──沒有什麼比出現在郵票上更能代表主流地位。外形像是白色的方底金字塔，從後面看去，神祕難解，正面看則像圖畫書中的城堡，採用包覆鋼鐵結構的石材，還有一排灰色的城垛。這座裝飾性建築有常見的室內元素：辦公室、廁所、廚房、甚至是存放單車安全帽的閣樓，建築頂上則高放著傳統荷蘭房舍的迷你複製品，它還會不定時發出氣聲、閃光與煙霧，彷彿著火似

的。2.睡在排水管裡的公園旅館。「公園旅館」顧名思義是一個位在公園內的旅館，身處奧地利林茲這個平靜高雅的城市裡。這個構想是只提供睡覺的地方，畢竟公園就有廁所、淋浴間，四周咖啡館與餐廳林立，附近更有游泳池。「房間」是由製造商柏格曼捐贈的混凝土排水管，各重9.5公噸，改造工程極盡所能地簡化。上方有小圓孔，提供光線與空氣；以平板作為床墊與睡袋的基底，一側的窄板放了燈，平板底下的空間則當作儲藏用。最重要的是，它用絞鍊安裝了安全木門。房間內部皆以透明漆修飾表層，每一根水管的底牆還有藝術家歐喬亞（Thomas Latzel Ochoa）所畫製的獨特壁飾。房客利用網路訂房後，會收到房門電子鎖的獨有密碼，離開

時只需留下自認恰當的房錢。旅館只預備在夏天開放，因為它的比熱高、吸熱慢，即便在酷熱的氣候也可保持涼爽。要是結果失敗呢？只要把固定門、底板、內部平板的20根螺絲拆下，旅館又能變回一排水管，隨時可以放在地上，發揮原始的功能。3.抵抗沙漠惡劣環境的海豹型帳棚。沙漠環境艱困難耐，白天酷熱，夜間酷寒。最極端的氣溫出現在瀕臨地面的高度，只消往上1米左右，溫度就會變得緩和。「沙漠海豹」正是利用這種熱階梯原理。它是帳棚，形狀卻與標準帳棚相差甚遠，外形類似回力棒，一面可沿地面平放，一面則彎曲往上到2.1米的高度。裝在帳棚頂的風扇在白天吹送涼風，在夜裡送出暖風。這種設計還有個好處：人可以以站姿進入帳棚。白天時，太

陽能裝置會轉動風扇，同時為風扇夜間使用的電池充電。帳棚結構包括兩條鮮黃色的「空氣樑」，這是採用聚氨酯塗料的聚乙烯，充氣之後可構成樑柱。外皮是輕巧的高科技銀布料，白天反射外界的熱氣，夜裡有助於維持棚內熱度。4.「想用什麼，就轉什麼」的轉盤屋。多數房子顯然有大量未有效利用的空間：除了睡眠時間之外，臥室多半閒置不用，而浴室與廚房一天頂多使用幾個小時。在「轉盤屋」中，科藍尼雖然沒有完全消除多餘空間，但是起碼降低了空間浪費。根據構想，屋子的主要區域是起居空間，位於角落的電動控制「旋轉盤」則提供三重功能。晚上睡覺可轉出睡眠區；洗澡時間到了，有浴缸與洗臉盆的浴室區便發揮作用；用餐時間，只需將廚房區轉到適當位

置。這些組件可使用最小的尺寸，因為它們是跟主要起居間「借用」空間，比方說，臥室只有一張在儲藏空間上方騰空的床。除了對科技的仰賴之外，這組建築還有必須克服的明顯缺點。假如停電會發生什麼事情？假如東西卡住了呢？假如它居然不受控制，像法國劇作家費杜的鬧劇呼呼轉個不停呢？我們甚至可以想像女主人將情人塞進臥室，還一面準備餐點，佯裝出家庭和樂的畫面。5.可觀看自然美景的球型樹屋。住在球體的點子令人躍躍欲試。喬得萊細心思量全盤細節，提出對樹木無傷的設計，即使樹幹啪一聲斷了，住戶也能安全無虞。沿著繞旋樹幹的階梯往上爬，通過短吊橋後進入球屋，便能透過玻璃圓窗，往外觀看蔽天的森林或天上的星斗，還有比這更加美妙的嗎

？球屋會隨著微風輕輕搖晃，由於質量輕盈、重心偏低，如果有人在屋內活動，球屋的反應可能會更為劇烈。「愛雲」的直徑是3.2米，以西川雲杉搭蓋，球體是雙重積層材，外層磨光後，鋪上雙層環氧纖維玻璃。球屋加裝絕緣材料，內層表面沿著「經度線」釘裝乙烯基裝潢布料，以木條板遮掩接縫。此外，球屋以鋼索連接到三棵不同的樹木，穩定性強，而大量的鋼索可保證就算有根粗枝斷了，這間可愛的樹屋也不會墜地。「愛雲」屋內的樓板面積相當窄，喬得萊卻裝潢了舒適的擺設，裏面有一張雙人床與頗為寬敞的儲藏空間。木門也是球屋牆面的一部分，可往外打開，猶如通往潛水艇的艙梯。

安全帽外觀尺寸進入發燒排行的影片

應⽤CAE分析探討電話機外觀件翹曲變形

為了解決安全帽外觀尺寸的問題，作者許依婷 這樣論述：

電話機外觀件在射出成型後若產生嚴重的翹曲變形，裝配時會有凸起現象發生，將會造成割手及產品不美觀。本研究利用Moldex3D R14模流分析軟體進行模擬並搭配田口方法，探討電話機外觀件翹曲變形的總位移量。首先模擬出表現較佳的澆口，實驗結果顯示，使用扇形澆口的設計，獲得的翹曲變形總位移量改善較明顯。再透過田口方法的L8直交表做干擾實驗，得到四個重要因子對翹曲變形影響最大。利用干擾實驗結果所得到的四個重要因子用L9直交表做主實驗。由S/N比因子反應表、S/N比因子反應圖得知，對影響翹曲變形的重要因子排序為：C(保壓時間)、D(保壓壓力)、E(冷卻時間)、G(流率)。最後用變異數分析(ANOVA)手

法測試因子的重要性，取其S/N比、品質特性最重要的因子，利用田口方法求得優化參數。最終運用計算信賴區間證明，實驗值與預測值兩者差值皆落在信賴區間範圍內；表示本實驗具98 %信心水準，是相當具有可信度。

車神的重機教室：認識重機的第一本書

為了解決安全帽外觀尺寸的問題，作者陳雙全 這樣論述：

　　無論以使用人口比例或生產數量來看，台灣都稱得上是「機車王國」，但政府卻以各種法令限制重機上路。如今為了加入世界貿易組織 (WTO)而必須開放，雖然重機族奔走請願多年的理想即將實現，可是騎乘重機終究不比一般機車，上路前該注意哪些呢？ 　　作者一直很想為重機族寫一本上路前的教戰手冊，但這本書不是機車雜誌文章結集，也不是機車產品型錄或模特兒寫真，而是要從最基本的入門知識與動作開始介紹，包括：認識車體、零件、人身部品、隨車工具，學習正確與安全的動作與車輛保養等。 　　本書共分為三大單元。第一單元「學科教室」簡介重機分類、車內各系統功能與規格數字代表的意義、人身部品與車用裝備、上路前熱身操、取車

、架車、扶車、推車與騎乘的正確姿勢。第二單元「術科教室」簡介如何換檔、直線平衡行駛與直線剎車、斜坡入彎、8字行駛、定圓駕駛、保養、洗車與改裝。第三單元「實習教室」簡介各種廠牌與車賽、租車與加入車隊須知、專業論壇、車隊旅遊與環台經典路線。 　　盼望這本書能讓重機車初學者與愛好者能安全上路，也能改正一些車友長期不正確的方法或觀念，讓所有車友都能更安全、更輕鬆、更節省的享受騎乘重機車的樂趣。 本書特色 　　針對本土重機車友設計，第一本時尚的、圓夢的，新手與玩家都需要的圖文書。 　　作者是金氏世界紀錄保持人，1983至1998年連續15年榮獲20次各類世界機車比賽總冠軍，被海內外車友尊稱為「車神」。他

在書裡用30年經驗，告訴您： 　　．上路前該做哪些熱身操與愛車保養？　　．車神獨家的人身部品與愛車高裝檢　　．取車、架車、扶車、推車的標準動作　　．直線平衡行駛與直線剎車練習　　．定圓、坡道駕駛練習與考照須知　　．車體外觀、配件與性能有哪些改裝禁忌　　．租車、加入車隊與團體旅遊該注意什麼　　．重機上路安全守則與保命撇步。 ＊本書適用各階層的車友。以下是出版前車友搶先閱讀後的心得推薦節錄： ．綜藝大哥大、重機愛好者張菲特別賜序推薦 　　天生冒險的因子，使他的一生充滿了折磨，但他卻甘之如飴，終於成為「台灣之光」，獲得了金氏世界紀錄。我說：「雙全兄血管裡流著的不是血液，而是機油。」如今雙全兄將他三十

年的經驗結集成書，必將成為一本可看、可學習的成功寶典。 ．資深重機車隊顧問 　　如果車神不出這本書，玩車這麼多年的我，還真不知道自己時常處在錯誤的觀念與動作中，徘徊於鬼門關前這麼久了。看完這本書，我趕緊複習車神提醒的定圓與坡道駕駛，我要替老婆小孩對你說一聲：「車神，謝謝你！」 ．重機部落格格主 　　這真是一本編排清楚、便宜又符合國情的重機入門書。其他原文書或翻譯書，根本不會提到台灣交通規則、環保要求與各項法規對重機的限制，以致很多人有了重機卻不能合法上路與安全行駛。我認為即使像我這樣的資深車友，還是需要這本重機入門書。 ．大學「重機社」前任社長 　　我已考取大型重機駕照，雖然現在我還沒存夠錢買

重機，但看了書裡車神對重機的解說，使我對買車要考慮的條件與騎乘的標準動作，有了更清楚的認識，也讓我下定決心要早日實現理想。 ．重機車店店長 　　從事重機買賣多年，很多人誤解我們只會鼓勵顧客多買、多換、多添、多改；其實車友們都能安全上路、平安回家，才是重機業者能長久營運的不二法門。台灣人大多都會騎車，就以為把騎車那一套用在重機上就可以了，以致害人害己。這本書可以導正許多人的錯誤觀念與動作，我會推薦員工與顧客都來閱讀。 作者簡介 陳雙全 　　金氏世界紀錄保持人 　　往日的追風少年，如今的機車車神。他的一生，就是「人車一體」的車神傳奇。 　　40多年前，父親在桃園經營的飼料行人手不足，才小學五年級的

他，自告奮勇要幫忙送貨。陳爸爸嚇得大喊不行，但他已跨上工人送貨用的川崎機車，穩穩的平衡、流暢的加油換檔，機車與他就像是有了絕佳的默契。成年之後，他在機車世界裡一次又一次的破紀錄： 　　1983-1998年  連續15年技術車比賽總冠軍，榮稱「20冠王」或「車神」。　　1987年 代表中華民國赴日參加機車比賽及技術交流。　　1994年5月22日  首創無頭機車走鋼索的金氏世界紀錄。　　1994-2002年  首創飛盤轉、石頭陣、室內飛火等多項特殊表演。　　1996年  榮獲西班牙巴塞隆納世界技術車比賽冠軍。　　1997年  應邀兩岸國慶日晚會表演，並首創飛越黃河，獲對岸特聘全國機車總教練殊榮。　

　2002年10月1日  首創飛越西藏布達拉宮。　　2008年  無頭機車走鋼索榮獲金氏世界紀錄認證，媒體與綜藝節目爭相報導。　　車神，堅持走他自己的路，為自己，也為台灣，寫下了不朽的車神傳奇。

鼻罩之人因設計研究

為了解決安全帽外觀尺寸的問題，作者陳信偉 這樣論述：

治療OSA(呼吸中止症)鼻罩配戴舒適性及穩定度是非常重要的，鼻罩可以供給氧氣、正壓，並同時進行濕化及霧化，操作簡單便利，易於臨床使用及推廣。但鼻罩配戴易造成鼻樑及鼻部周圍皮膚組織潰爛與壓瘡發生。設計完善的鼻罩才能增加患者配戴時的順應性，有效提升患者治療效果，如果能夠改善壓瘡情況，進而減少醫療資源負擔及浪費。本研究方法分三階段:第一階段現有代表性鼻罩分析研究，彙整及歸納分析現有代表性鼻罩。第二階段適合國人之創新鼻罩設計發想，透過設計分析與彙整，結合測試及第二章文獻探討，對其進行創新鼻罩之設計。第三階段創新鼻罩測試，受測者對於臉面部壓力點位置測試，對於鼻罩壓迫感及矽膠墊接觸臉部壓力，進行使用性評

估及舒適性評估分析。經第三階段研究結果創新設計鼻罩與現有代表性鼻罩實驗結果，創新鼻罩對於壓力減輕有顯著性效果，而創新鼻罩對於女男壓力沒有顯著性差異。經30份問卷調查鼻罩佩戴使用性及舒適性評估結果，創新鼻罩配戴鼻罩問項，產品操作簡單直覺、調整頭帶使用過程順暢及拆除鼻罩使用過程順暢即有明顯效果。對於舒適度評估鼻罩配戴適應良好、穩定度佳及臉部無壓迫感有明顯效果，創新鼻罩可改善配戴時所產生壓迫性及舒適性。