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台灣鋁合金輪圈廠商經營策略之研究

為了解決台灣 鋁圈 品牌的問題，作者陳曜崧 這樣論述：

摘要我國鋁合金輪圈產業在台灣開始生產製造迄今約34年歷史了，鼎盛時期曾創120億元新台幣的年出口值，產品行銷至全球各地，總產量占全球鋁合金輪圈百分之六。經歷2008年全球性金融海嘯洗禮，至今尚無法回復金融海嘯前水準，且產業局勢波動幅度加大似乎成常態，這對本產業之經營將更加困難。為此本研究將依我國學者司徒達賢「策略管理新論」所提之策略矩陣模式，對「台灣鋁合金輪圈廠商之經營策略研究」，期望本研究結果可供台灣鋁合金輪圈廠商制定策略時參考。本研究依前述理論基礎與分析模式，針對國內18家鋁輪圈公司中，邀訪4家公司進行深度訪談，訪談後將各廠商所談龐雜內容轉化成，依六大事業策略形態構面與價值鏈圖矩陣之系統

性內容，以便全面性檢視企業目前處境與未來發展需求，並給予改善方案建議。經上述研究結果，依六大事業策略形態構面整理發現：1.產品線的廣度與特色和公司規模大小無直接關係。2.約有80%鋁輪圈廠商不願意選擇OEM市場，而以AM市場為主要市場。3.礙於規模與資金問題，所以鋁輪圈公司要做向上整合的可能性極低。4.相對於國外鋁圈廠，我國大部分廠商的規模是小的，而小則其機動性與生產彈性會較高，這正好符合日漸強調個性化個人化的多樣少量市場。5.我國鋁輪圈已行銷至全球110個國家了，所以產品涵蓋範圍已非常的廣。訪談4家公司中，3家AM市場為主公司中，有2家採分散策略市場涵蓋地理範圍較廣，1家採集中策略約80%專

注於日本市場。而另一家以OEM為主的公司也是採市場分散策略，甚至已將部份生產基地移往接近市場的區域，做為擴大市佔率的因應策略。6.我國鋁輪圈廠商的普遍競爭優勢為，研發、技術、品質、管理等四個面向，據訪談廠商看法，此優勢約還能維持3到5年。本研究在訪談過程中意識到，我國鋁輪圈廠商對中國市場幾乎尚未做任何布局，因此在結論中特別對此提出，正面看待中國大陸市場之議題。中國已逐漸從世界工廠轉變為世界市場，中國大陸汽車市場平均每月產銷突破150萬輛，全年累計產銷超過1800萬輛，已超越美國成為全球第一。任何市場都會有產品分級區隔，自然中國大陸也會有高端產品市場，一個擁有同文同種且又是世界最大的市場，絕對值

得我廠商提早前往布局，再者中國大陸消費者對台灣品牌有著情感的愛好，我廠商若能比照全球其他市場之開發精神，並善加經營必能有所收穫。