台南 大宇汽車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

台南 大宇汽車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦한근태寫的 一口氣讀懂彼得.杜拉克 可以從中找到所需的評價。

另外網站大宇汽車公司_百度百科也說明:大宇——美國通用汽車公司旗下品牌之一。 韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業,年產汽車60多萬輛。1967年,金宇中創建新韓公司,後改為新進公司,1983年改為大宇 ...

國立臺北大學 企業管理學系 陳明璋所指導 金敬錄的 韓商在台灣汽車市場之進入策略分析 (2003),提出台南 大宇汽車關鍵因素是什麼,來自於韓國汽車、產銷分離、技術合作、代理權。

最後網站大宇國際車業二手車經銷商則補充:大宇 國際車業是位于Tainan 的一个二手車經銷商。 實體的註冊地址為701台南市東區裕農路953號。 在相應的部分中提供了更詳細的信息。 您還可以閱讀關於大宇國際車業的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台南 大宇汽車,大家也想知道這些:

一口氣讀懂彼得.杜拉克

為了解決台南 大宇汽車的問題,作者한근태 這樣論述:

  向二十世紀最偉大的教育家、哲學家、顧問及知識工作者,學習知識社會的生存之道!   你是知識工作者嗎?   你擁有自己的專業和品牌嗎?   你持續學習,提升你的專業水平嗎?   老闆怕你撒手走人嗎?   你的知識能產出成果嗎   我們必須擁有屬於自己的獨門特技   本書將從以下五個面向解析彼得‧杜拉克的思想及理論:   創造價值的框架:創新(Innovation)   準備未來的事情:人力資源(Human Resource)   專屬於我的技能:知識(Knowledge)   自我管理:領導力(Leadership)及組織(Organization)   關於人的課題

:管理(Management)   作者曾是大宇汽車歷年來最年輕的理事,從工程領域成功轉任管理顧問的過程中,便是以杜拉克為其人生楷模,並因此成為研究杜拉克的專家之一。本書將以淺顯易懂方式,結合實務經驗,讓讀者能迅速掌握管理學大師的思想精華。 本書特色   管理學之父彼得.杜拉克,生平書寫了40多本書籍和大量的論文、隨筆等文章,還創造出諸多經營學用語及原則。為了把這位商業導師的話語簡單明瞭地傳達給一般大眾,由研究杜拉克專家――韓根泰博士精心策劃並編寫了這本書,帶你一窺杜拉克的核心思想精髓。

韓商在台灣汽車市場之進入策略分析

為了解決台南 大宇汽車的問題,作者金敬錄 這樣論述:

汽車產業從19世紀時的「零件製造與組裝結合」、發展至今的「供應鏈全球化」。各大汽車公司為了提昇自身的競爭力與全球市佔率、紛紛在世界各國設立新營運據點,或是透過代理商的方式去搶佔海外市場。 韓國汽車產業在歷經多次景氣循環與 97年亞洲金融危機之後,剩下 現代汽車公司與大宇汽車公司較具全球化競爭力。其中,大宇汽車公司曾因財務危機而將部分股權出售給美國通用汽車公司,但其經營主導權仍掌握在大宇汽車公司內部。在這樣的時代背景之下,韓國汽車廠商會選擇何種進入方式來搶攻新興的台灣汽車市場呢? 本文採用個案研究法,選擇韓國汽車產業中前二大汽車廠商:

現代汽車與大宇汽車公司。經由既有的文獻歸納與個案探討,分析韓國汽車廠商如何考量自身條件與市場特性,並最後選擇何種方式進入台灣市場。 研究結果發現,台灣汽車市場除了具有新興市場的特性外,還可視為是中國大陸汽車市場的平台。於是乎、各家汽車公司在台灣市場廝殺激烈 ,這使得在台灣設立汽車製造廠的營運風險提高,所以有不少知名車廠寧願透過代理商、或是技術合作的方式去搶攻台灣市場。而當時的現代汽車與大宇汽車除了考量台灣市場的營運風險外,自身的財務困難也迫使之採取較保守的方式(產銷分離)進軍台灣市場。 最後,本研究建議韓國汽車產商可採取較積極的策略於

台灣市場,尤其當中國大陸的對外開放,面對具有12億人口的汽車市場、各大汽車公司 往往著眼於汽車的銷售量,卻輕忽了其背後的售後服務與汽車維修市場,該如何去搶攻這塊處女地呢?與台灣廠商合作並學習華人的行銷策略該是目前最佳的方式之一。