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機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用

為了解決台北 監理所的問題，作者許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜 這樣論述：

　　為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊戲場景元件，進行相關遊戲故事設定、關卡設計及操作介面等功能擴充改善，完成學習遊戲的改版。在操作介面上結合手機感測器(電子羅盤、三軸加速規、陀螺儀)提供仿VR體驗之玩家視角，讓操作方式更貼近實際情形，如轉頭觀察四周，低頭觀看照後鏡及儀表板等；在故事角色設定上，新增「快遞物流」與「特務間諜」元素，讓玩家更能夠融入遊戲情境中，同時強化其安全駕駛觀念；在關卡設計上，區分為學習關卡1

1關、測驗關卡3關以及自由駕駛關卡，並增加行人互動、晴雨變化情境、隨機事件功能與違規自動舉發功能，玩家可透過完成遊戲任務及累積分數的過程，達到學習的目的。 本計畫完成之跨平台機車安全駕駛學習系統，可提供智慧型手機(Android)、VR(Oculus Go/Samsung Gear VR)單機體驗以及VR實體機車體驗等3種不同版本。在應用推廣方面，本計畫與景文高中、鶯歌工商、新北高工、龍華科技大學、台北海洋科大、大同大學合作辦理校園競賽，並與嘉義區監理所以及所轄雲林、臺南、麻豆、新營等監理站合作，於其初考領機車駕照安全講習以及校園、社區宣導活動中進行應用推廣，多數活動參與者對於此種寓教於樂的講

習方式持正面看法，對於提升學習成效亦有正面影響。

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國立大學校務基金工作人員考核制度對組織承諾感影響之研究

為了解決台北 監理所的問題，作者黃裕銘 這樣論述：

在全球化浪潮之下，國內高等教育政策朝向競爭性、多元化方向前進，使大學之間的競爭不但成為國際性，且日趨激烈。為強化一所學校的辦學能力，充足的行政人力應為校務能力之基礎，傳統的編制內行政人力結構已無法應付環境改變，因此教育部民國87年訂定「國立大學校院進用專案計畫教學人員研究人員暨工作人員實施原則」，授權國立大學得於校務基金自籌經費範圍內，進用編制外行政人員，補充正式人力不足同時亦能提升學校用人之彈性。迄今，各校編制外工作人員人數已逐漸超越正式編制人員，可謂成為現行各校之行政主力。本研究欲探討國立大學校務基金工作人員組織承諾程度，將從人事管理制度中最重要之績效考核制度做為研究之主要變項。透過分析

相關理論文獻及三所國立大學現行校務基金工作人員考核制度，提出了以下研究假設：不同背景變項之校務基金工作人員，對於該校績效考核制度及組織承諾具有顯著差異，且校務基金工作人員績效考核制度對於該等人員組織承諾程度有顯著相關性及預測力。本研究以文獻分析法及問卷調查方式，將研究問卷資料結果透過統計方式分析，對國立大學提出了以下建議：1.提高校務基金工作人員考核制度法規位階層級2.研議績效獎金制度3.於績效考核程序中增加受評者自評項目4.清楚劃分業務職掌5.落實職務代理機制。另建議校務基金工作人員孰悉校內績效考核制度，並透過勞資會議進行協商 ，且適時精進工作專業知能，創造良好工作績效。