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國立政治大學 行政管理碩士學程 林顯宗所指導 張嘉銘的 機車竊盜之研究：以台北縣為例 （2005），提出台中 中古機車關鍵因素是什麼，來自於行政介入、優良治理。
而第二篇論文國立臺北大學 自然資源與環境管理研究所 蕭代基所指導 李秋憙的 土石流之家戶損失評估 （2004），提出因為有 土石流、災害損失、家戶損失評估、災害損失函數的重點而找出了 台中 中古機車的解答。
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機車竊盜之研究：以台北縣為例
為了解決
在台灣地區，由於社會變遷亟遽，經濟高度發展，人口增加與都市化的發展，竊盜犯罪問題日益嚴重；根據民意調查分析，國內民眾最為關心的，除了「經濟發展」就是「治安良窳」的議題。台灣地區自1999至2003年，每年至少有18萬輛以上的機車失竊，約有8萬輛以上找不回來；每年機車失竊，約流失新台幣152億元，因此機車竊盜問題值得深究。而，台北縣為全國人口的第一大縣，縣民幾近於每2人即擁有1輛機車，故以台北縣作探討，可以做為典範。本研究透過三角交叉檢視法，以自行編制機車竊盜問卷之量化研究為主，有效問卷400份，再輔以參與觀察法及訪談法。訪問對象為國內實際操作之在職基層警察。本研究重要發現：將機車竊盜問卷資料
歸類成專業技能、防竊觀點、肅竊經驗、心態反應、服務品質與自我期待等區分六項。就基層警察使用電腦資訊而言，可推論仰賴「機械的垂直思考模式」的被動性，較「廣泛的水平思考模式」主動性為高。造成機車竊盜破獲率低的相關原因，有「不了解機車竊盜者，竊盜機車的過程」、「員警心態消極」、「法律審理流程冗長」、「贓物保管不易」、「追贓能力不足」以及「不了解機車竊盜者竊盜機車後的銷贓管道」等因素。大多數基層警察對研究機車竊盜問題之意願低落，陷入「想做，但不會做；想問，又不知怎麼問？要問誰？」的迷思。另外；在基層警察問卷調查的回應中顯示：對於執行「行政介入」工作，感覺並不困難，但並不能真正了解以行政手段取代司法強制
的意涵。基層警察受理報案的觀念正確而又積極；造成犯罪黑數，發生遲、匿報的原因，非在個人懶惰及想卸責、推諉、怕麻煩等因素；並從員警根本就不願意吃案，認為「提升警察專業能力」，可以提昇民眾對治安的滿意度。本研究結果，具體提出了「行政介入」的刑事策略等防範竊盜的措施之道。「行政介入」的刑事策略，預期可使機車竊盜的發生率降低；那麼，民生痛苦指數必然是下降的、民眾對治安的滿意度也將會提昇，不啻是民眾、政府與警察間的的三贏，「優良治理」的刑事政策，會影響改善治安的期待效果，將獲得更進一步的確認。因而，本文具有理論以及實務上的貢獻。
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- 作者：Sway
- 出版社：寫樂文化
- 出版日期：2014-12-01
土石流之家戶損失評估
為了解決
台灣天然災害頻繁，近年來接連傳出許多土石流災情，每年都造成重大經濟損失。許多坡地社區正面臨土石流災害的衝擊，常造成人員的傷亡及財產的損失，逐年攀升的傷亡統計及龐大的災害復原重建成本不斷威脅人民的安全及腐蝕國家的經濟成長。土石流不但破壞自然生態環境，更傷害到人類生存環境，因此如何進行有效的土石流防災計畫以確保民眾生命財產之安全，實為當前急迫之課題。有鑑於政府及人民每年必須投入龐大的災害防救及復原重建成本，故希望藉由減災計畫將每年損失降到最低，然而受限於國家財政預算，我們不可能無限制地投入，因此減災行動必須是以最經濟的投入來獲取最佳的效益。最有效率的防災行動應同時結合工程與非工程措施，藉由非工程
措施能彌補傳統工程不足之處。過去台灣在坡地災害方面的研究，主要在於坡災發生機制或防災工程的結構設計，只有極少數針對土石流災害的損失評估。為了加強風險管理，我們必須建立土石流災害的經濟損失評估模式，由於家庭為組成社會的基本單位，家戶的損失常對民眾造成最直接的衝擊與影響，因此家戶的損失評估將能提供相當重要的決策資訊。本研究以2004年土石流災害的問卷調查資料進行分析，以家戶為研究對象，利用問卷中的初級資料進行家戶的損失評估並建立損失函數，因此本研究的目的為調查台灣土石流災害所造成家戶的損失，另外，建立災害損失函數並探討影響損失的重要因素。本研究中，災害損失的評估方法將有助於未來損失評估模式的建立；
此外，災害損失估算結果有助於未來進行減災計畫之成本效益分析；而災害損失函數能有助於瞭解影響家戶損失的重要因素。希望藉由上述研究成果，協助政府及民間進行更有效的減災計畫。
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