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綠能經濟真相和你以為的不一樣：3年內，產業錢景和你我生活將如何改變?

為了解決加百裕電動車股價的問題，作者ChrisGoodall 這樣論述：

　　綠能，三年內一定躋身經濟主流，已經在改變人類生活　　你知道嗎？　　．你我都能投資風力發電，甚至賣電給政府。　　．油電混合車只是串場配角，什麼規格的純電動車才是主流？　　．哪種太陽能發電絕對賠本，哪裡卻像油井一樣、有厚利可圖？　　．南韓的潮汐發電廠即將完工，哪些歐洲企業即將竄紅？　　．玉米乙醇代替汽油會釀成飢荒！纖維素乙醇才是新的王道。　　．住宅改裝成被動式節能屋，節能16倍；環保整修，德國眼前商機800億歐元。　　．燃料電池上市之時，電費帳單大縮水，電力公司股價會……　　．用工業設備做碳捕集，像飲酖止渴；但藻類碳捕集，則是一舉Ｎ得的好買賣。　　．在空氣中截存碳，種入土中，人類就可以製造

夢幻沃土。 　　別以為電動車跑不快、跑不遠，別以為風力發電不穩、潮汐發電很扯，更別以為屋頂的太陽能發電板可以替你省錢或環保。 　　真相是：　　2010年電動車上市，只要55萬台幣有找　　現在上亞馬遜網路書店就能買到風力發電設備　　沙漠化的草原可以變成富饒耕地…… 　　綠能經濟正在登場當主角，把環保危機變成巨大商機，更是人類有史以來最優質生活的開始契機。開心吧？ 作者簡介 克里斯．古德Chris Goodall 　　研究氣候變遷解決辦法的世界權威，兼具企業家、作者等身分於一身。為《碳評論》（Carbon Commentary）網站的站主，著作包括《綠能經濟前景和你想的不一樣》以及《綠企業》（Gr

een Guide for Business）、《低碳過生活》（How to live a low-carbon life），後者得到二○○七年Clarion Award非小說類首獎，並獲得《新科學人》（New Scientist）推崇為「減少碳足跡的決定版指南」。古德參與馬爾地夫的碳中和（或稱綠平衡）計畫，協助這個島國在2020年成為全世界第一個達到碳中和的國家。他有空閒時，便投注時間於拔掉家電用品的插頭。 譯者簡介 蘇雅薇 　　台北人，台灣大學外國語文學系學生。喜歡觀賞電影、為了休閒而閱讀，以及為了翻譯而閱讀。譯有《新5分鐘推理》等書。 楊幼蘭 　　美國密蘇里大學新聞學院碩士，譯作曾獲經濟

部小企業處89年與92年度金書獎。翻譯作品包括《雪球－巴菲特傳》（合譯）、《漫步中國股市》、《沒有對手的競爭》、《改造企業》、《跨組織再造》、《創新管理》、《即興創意》、《日不落行銷》、《病菌與人類的戰爭》、《玻璃、紙、咖啡豆》、《鉛筆》等數十本書。

加百裕電動車股價進入發燒排行的影片

企業品牌價值之探討 -以裕隆汽車公司為例

為了解決加百裕電動車股價的問題，作者許建誌 這樣論述：

近百年來因人們對『行』的需求日趨增加也直接帶動全球汽車產業之發展，隨著產業市場遂漸擴大，在汽車行業中的廠商也跟著擴增營運，為在競爭激烈的市場脫引而出，開始重視自有品牌的經營，我國也在西元1953年成立第一家汽車製造廠，開啟汽車產業的發展。本研究目標個案對象為裕隆汽車公司，並採用日本HIROSE品牌評價法來探討與分析品牌策略會怎麼影響品牌價值、探究品牌價值有關因素及提供目標個案公司與未來相關汽車產業經營企業品牌價值的參考依據等以上目的。在實施HIROSE品牌評價法後，最終的研究結果如下：1.企業所實行的品牌策略會直接影響其品牌價值，因為品牌策略的實施結果會反應在企業財務報表上。2.從運算出來的

數據顯示目標企業-裕隆汽車，除品牌擴張力優於基準企業外，其餘的品牌溢價、忠誠度及最終企業品牌價值均略遜基準企業-和泰汽車。3.經過數據分析後，針對目標企業提出相關品牌經營的對策，如：創新與研發自有品牌LUXGEN差別化的優勢、創造無形的智慧價值之優勢、重視品牌管理成本的資源投入等等，終極目的是為求企業提高市佔率及增加營收，並作為未來汽車同業經營品牌的參考根據。